個人タクシーの開始は譲渡車からになります

個人タクシーになるには
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個人タクシーになるには、その権利と車を個人タクシーを引退する人から譲渡(正確には買う)してもらいます。
譲渡された車が良質なものもあれば、ポンコツの場合もあります。
まー、ポンコツでしょう。

運ちゃん無茶じゃー! 車が壊れてしまう!
譲渡するまでもてばいい! 300まで上げて!

そんな感じで最後の力を振り絞って仕事してるわけで、期待はできません。
2021年現在では、ほぼほぼLPガスのクラウンやコンフォードです。
走行距離も酷いもので、嘘本当か知らないけれど、月まで届くとかなんとか。

中には譲渡者がいい人で、ちゃんと豆に手入れして綺麗にしてくれてたりで程度のいい場合もあるでしょう。
その場合はご機嫌に仕事できます。
が、
ポンコツ車の場合、すーぐ修理に出す事態となり仕事もままならぬまま、修理代が嵩張る事に。
譲渡者が、今のタクシーは気に入ってるし、まだまだ現役だぜーな場合、それを一般車にして譲渡車ようにタクシーの中古車を最安値で買ってきて、それを賜る時もあるそうで。
譲渡車ガチャは当たりより外れ引く確率のが高そう!
一回しか引けない上に重課金なのに!
そんなので仕事したくねー!
それならばすぐに乗り換えよ!
出来れば新車で!
となりますが、最低三か月は譲渡車を乗らなければならないという暗黙のルールがあるようです。
偉い人に問い合わせると、どうしても無理な場合を除いて、最低三か月は乗ってくれと言われました。

うーむ。

個人になったばっかしだとローン組みにくそうなイメージあるし、いっそ先に新車を買って即乗換えを画策していたのですが、無理っぽいです。
ちなみに、シエンタなどの電動ドアの場合はタクシー仕様にお色直しするに約20万円ほどかかるそうです。
プリウスなどの普通のドアの場合は30~40万だそうで、自動ドアにするのは高額なんだとか。

まま、譲渡車が決まって、どんな車が譲られるのかの段階では、まだ法人をやめてないだろうし、その時にいい譲渡車ならそれでいいとして、げええええって時は即新車買って三か月過ぎるまで我慢してチェンジしよ。

そんな事とかいろいろと考えてる時期が楽しいのです。
個人を目指してるというだけでもう、楽しい。
楽しく、そして頑張って生きていくのはいいものですね!
生きてるって感じ!

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2022年に個人タクシーになるブログ

コメント

  1. 浦田章司 より:

    間もなくですね。毎日気を付けて運転してください。私は神戸から発信しています個人タクシーです。死亡譲渡譲受でしたので、ガレージでバッテリーが死んでいました。クラウンの6気筒LPGでしたので3年間働いてもらいました。その後クラウンの同じLPG仕様の新車に乗り換えましたが、高速道で62キロオーバー・免停90日・罰金9万円・点数-12点に処罰されました。トヨタは150キロの高速走行はタクシー仕様には求めてなく???コストカットでエンジン音↑ハンドルはバイブレーション、車体はふわっと浮く感じでした。その日は仕事が出来ずに一度スピードテストをしようとぶっ飛ばした結果です。こんな苦い経験もしましたが、トヨタに見切りをつけてベンツに乗り換えました。結果…製薬業界・医師を顧客にして稼ぎまくりました。30万キロでw210は死に、後継のW211も30万キロで没。仕事は長距離ですが、メンテが大変です。今は国産スバルでやっています。75歳のギリギリまで働くつもりですが、貴君もコロナ禍で最大の気を付けて未来の目標まで頑張って下さい。神戸は夜勤5000円です。

    • 絶対違反しないマン driver より:

      これは個タク先輩じゃないですか!
      経験からの貴重な意見コメントありがとうございます!
      死亡譲渡譲受からとは、なかなか稀有なスタートされてますね想定してなかったパターンです!
      62キロオーバーで免停とはなかなか重いですね私の体重ぐらいあります個タクになってからで良かった!
      やっぱLPGの時代ではないのですねベンツで身分の高い上客相手なんて成功者じゃないですかチップとか凄そう!
      しかし神戸のコロナの影響パないのですね今はやはり明るい間に稼いでコロナが治まるまでじっと我慢ですねー。
      来年秋に個タク予定なので、それまでに治まってくれますように!

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